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Thema: ab 180km/h leistungseinbruch

	Gelöschter Benutzer Erstellt am Sa 03.09.2011 Moin Moin, wer kann mir evtl. helfen.. War auf der Autobahn und bei 180 war plötzlich die Leistung weg und sie nahm kein Gas mehr an...als ich vom Gas ging, konnte ich wieder bis 180 beschleunigen und das Spiel ging von vorn los :( Thema melden Zitieren
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	Gelöschter Benutzer Erstellt am Sa 03.09.2011 Hört sich vielleicht komisch an, aber: Japanpressung?? Die haben soweit ich weiß im Heimatland eine Drossel bei 180 drin. Nur so 'ne spontane Idee. Gruß Carol Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am So 04.09.2011 Gib mal noch ein paar Infos: Ist die Maschine vorher deutlich schneller gelaufen als 180? Tritt das Phänomen nur im letzten Gang auf oder bei der gleichen Drehzahl und entsprechend geringerer Geschwindigkeit auch in niedrigeren Gängen? Gibt es irgendwelche Veränderungen im Laufverhalten des Motors im unteren und mittleren Drehzahlbereich? Gruss Ulf Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am So 04.09.2011 Moin Carol, ne, is nicht mit Drossel.... :)) Moin Ulf, Sie lief vorher schneller als 180... war heute auf der Autobahn und hab es nochmal probiert, und siehe da, diesmal war erst bei 230 schluss... Es war nur im letzten Gang.. sonst lief sie normal. ein Freund meinte, es währe möglich das Feuchtigkeit schuld war... muß es mal die Tage beobachten ob es nochmal auftritt... Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am So 04.09.2011 Hallöchen Ich würde mir erst die Kerzen anschauen danach den Luftfilter checken ob der zu ist. Könnte auch sein das sie falsch Luft zieht durch einen Riss im Ansaugstutzen oder eine Schelle hat sich gelöst vom Ansaugstutzen hast ja 4 zur auswahl. Zitieren

Deaktiviert	Holger-rs Erstellt am So 04.09.2011 kommt zu wenig benzin nach. gruss holger Zitieren
Offline	rainer-45 Erstellt am Mo 05.09.2011 Hi So wie sich das anhört, hatte ich das gleiche probl. War auf der Bahn, normal beschleunigt und war alles ok! Dann habe ich mehr gas gegeben und es kam nichts mehr, motor aus! Das auf der linken spur bei über 200km/h Rechts ran, neu gestartet und lief ganz normal. Neuer start und das gleiche! Habe so viel ausprobiert und zuletzt hatte ich den Benzinhahn ausgebaut, wegen dem verdacht, das der Filter zusitzt. Was nicht der fall war, habe aber die Unterdruckdose an Benzinhahn gefunden und aufgemacht. Es ist eine Gummilippe eingebaut und sie war angerissen. Bei stärkerer leistung arbeitet sie nicht 100%. Ist aber nur bei sauger, soweit ich weiß! Vielleicht konnte ich dir helfen!!! Linke zum Gruß Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Mo 05.09.2011 Moin an alle.. erstmal vielen dank für eure Hilfe ! Da sie im Moment wieder läuft, werde ich es beobachten ob es wieder auftritt..was ich nicht hoffe. Werde aber Bericht erstatten ;)) Gruß Sven Zitieren
Deaktiviert	Orion-8 Erstellt am Mo 05.09.2011 Hi So wie sich das anhört, hatte ich das gleiche probl. War auf der Bahn, normal beschleunigt und war alles ok! Dann habe ich mehr gas gegeben und es kam nichts mehr, motor aus! Das auf der linken spur bei über 200km/h Rechts ran, neu gestartet und lief ganz normal. Neuer start und das gleiche! Habe so viel ausprobiert und zuletzt hatte ich den Benzinhahn ausgebaut, wegen dem verdacht, das der Filter zusitzt. Was nicht der fall war, habe aber die Unterdruckdose an Benzinhahn gefunden und aufgemacht. Es ist eine Gummilippe eingebaut und sie war angerissen. Bei stärkerer leistung arbeitet sie nicht 100%. Ist aber nur bei sauger, soweit ich weiß! Vielleicht konnte ich dir helfen!!! Linke zum Gruß Das Problem hatte ich bei meiner Kawa 600 GPZ auch. Kann mich nur anschliessen ... Unterdruckregelung war ein Riss in der Membran. Gruß Dirk Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Mo 05.09.2011, Zuletzt bearbeitet am 10.10.2014 von Gelöschter Benutzer Hi So wie sich das anhört, hatte ich das gleiche probl. War auf der Bahn, normal beschleunigt und war alles ok! Dann habe ich mehr gas gegeben und es kam nichts mehr, motor aus! Das auf der linken spur bei über 200km/h Rechts ran, neu gestartet und lief ganz normal. Neuer start und das gleiche! Habe so viel ausprobiert und zuletzt hatte ich den Benzinhahn ausgebaut, wegen dem verdacht, das der Filter zusitzt. Was nicht der fall war, habe aber die Unterdruckdose an Benzinhahn gefunden und aufgemacht. Es ist eine Gummilippe eingebaut und sie war angerissen. Bei stärkerer leistung arbeitet sie nicht 100%. Ist aber nur bei sauger, soweit ich weiß! Vielleicht konnte ich dir helfen!!! Linke zum Gruß Hi also ich fahre die GSX 750F und ja die F is ein "Sauger" das prob ist der oben angesprochene Dichtring - billigste lösung ist einfach auf pri schalten wenn du weist das du volllast auf der Bahn fahren willst - das prob tritt nur bei dauervolllast auf weil sie dann nicht dauerhaft genug unterdruck aufbaut - bei pri läuft der sprit einfach so in den Vergaser und hat immer genug stoff Aber!!! nach der Tour net vergessen auf on zu stellen - sonnst säuft dir der vergaser ab ;-) Gruss Bernd Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Mo 05.09.2011 ok werde ich mir merken.... :)) besten dank an alle !! Zitieren

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